Что нового в PILOT 7.9
В версии 7.9 мы сделали акцент на удобстве работы, гибкости настроек и расширении аналитических возможностей.
Появились новые инструменты для контроля водителей, управления доступом и уведомлениями, расширены возможности отчётности и интеграций, а также улучшены модули системы.
Управление доступом и безопасностью
В системе появились два типа токенов — специальные ссылки для безопасного доступа без передачи логина и пароля. Вы можете выбрать формат доступа в зависимости от задачи: только просмотр или полноценный вход в систему.
Токен для просмотра позволяет открыть мониторинг без раскрытия учётных данных— например, чтобы показать карту клиенту или предоставить временный доступ к наблюдению.
Токен для входа даёт возможность авторизоваться по ссылке без ввода пароля. Пользователь автоматически входит в систему с теми же правами, что и при обычной авторизации. Срок действия токена можно ограничить или оставить бессрочным.
Добавили возможность управлять отображением разделов и модулей системы для каждого пользователя во вкладке «Интерфейс».
Теперь можно:
— показывать или скрывать отдельные модули
— отключать отображение главных вкладок
— настраивать рабочее пространство под конкретную роль
Даже если модуль подключён на уровне договора, его можно скрыть для выбранного сотрудника.
Расширение интеграций
Добавили возможность быстрого перехода в Telegram-бот через личный кабинет пользователя.
В настройках аккаунта нужно указать конфигурацию бота и добавить его адрес. После сохранения в личном кабинете появится отдельная вкладка с ссылкой для перехода в бот.
Провели интеграцию с платформой Links Field для управления SIM-картами.
Теперь при работе с провайдером Links Field вы можете:
— указывать ICCID SIM-карты для каждого транспортного средства
— настраивать API-доступ
— получать данные по SIM-картам напрямую в системе
— использовать провайдера для отправки SMS-уведомлений
На карте появился погодный слой Windy.com. Погодные условия отображаются прямо в системе — поверх маршрутов и объектов мониторинга, что помогает учитывать обстановку при планировании и анализе маршрутов.
В настройках карты можно включать погодный слой, выбирать модель прогноза (в зависимости от тарифа) и тип отображения — ветер, осадки, облачность и другие параметры. Доступна панель времени с анимацией, чтобы просматривать прогноз в динамике.
Погодные данные синхронизируются с картой и автоматически обновляются при её перемещении и масштабировании.
Интеграция оборудования с поддержкой Wirepas
В системе появилась поддержка оборудования с технологией Wirepas для indoor-навигации. Теперь можно отслеживать перемещение объектов внутри помещений — там, где GPS-сигнал недоступен или работает нестабильно.
Технология использует сеть беспроводных устройств, которые формируют самонастраивающуюся mesh-сеть и передают данные о местоположении внутри здания.
Решение подходит для мониторинга техники, оборудования и персонала на складах, в производственных помещениях и других закрытых пространствах, а также помогает контролировать внутреннюю логистику и перемещения внутри объектов.
Панель администратора
Мы расширили возможности клонирования аккаунта и упростили создание нового аккаунта на основе существующего.
Теперь при клонировании в панели администратора можно выбрать, какие данные перенести в новый аккаунт:
— шаблоны датчиков
— индивидуальные цены по объектам
— шаблоны писем об оплате
— привязка пользователей
— пользователи с их правами и настройками отображения
— отчёты из конструктора отчётов
— геозоны, связанные с договором
Добавили новый административный отчёт «Транспорт по названию датчика». Он помогает просмотреть датчики по договорам, проверить корректность их наименований и навести порядок в учёте установленного оборудования. Отчёт упрощает аудит и делает контроль данных более прозрачным и удобным.
Обновления модулей
Модуль «Составные объекты» теперь доступен в новом интерфейсе. Он позволяет объединять в единую логическую схему:
-
стационарные и мобильные цистерны
-
входные расходомеры (приём топлива)
-
отпускные расходомеры (выдача топлива)
-
связанные датчики
Теперь вы можете:
— описать полную цепочку движения топлива — от поступления во «входную» часть до отпуска потребителю
— учитывать хранение, приём и раздачу в рамках одной схемы
— анализировать приход, расход, остатки и возможные потери топлива по всей системе в целом
Создавайте и настраивайте составные объекты, используйте их в мониторинге, отчётах и анализируйте показатели.
Мы расширили возможности модуля «Сервис», чтобы планирование и контроль технического обслуживания стали удобнее и прозрачнее.
В таблицах появились новые показатели: текущие моточасы, пробег до следующего ТО и моточасы до следующего ТО.
К сервисным записям теперь можно прикреплять файлы — фотографии, акты выполненных работ, документы или инструкции. Все материалы хранятся вместе с записью и всегда доступны для просмотра и скачивания.
Также добавлена система прав доступа. Можно отдельно настроить, кто имеет право добавлять, редактировать или удалять записи, а также определить доступ к разделам модуля.
В модуле «Ситуационный центр» добавили новую настройку — интервал обработки события. Она определяет, сколько времени событие остаётся актуальным и доступным для обработки.
Ранее необработанные события автоматически удалялись через 24 часа. Теперь можно увеличить интервал до 72 или 120 часов. События будут дольше оставаться в списке, чтобы их можно было обработать позже.
Теперь к точкам маршрута можно привязывать BLE-метки и учитывать выполнение рейсов по их сигналу.
Если транспорт фиксирует BLE-метку, точка считается посещённой — даже при неточном или заглушённом GPS.
В результате:
— маршруты корректно засчитываются даже при сбоях спутникового сигнала
— посещение точки подтверждается фактическим присутствием транспорта
— система автоматически фиксирует прибытие и убытие
Новая логика обработки данных топливных датчиков позволяет точнее определять заправки и сливы, уменьшать влияние шумов датчика и исключать ложные события.
Алгоритм анализирует изменения уровня топлива с учётом нескольких факторов: порогов объёма, скорости движения транспорта, скорости изменения уровня топлива и качества данных датчика. Это помогает системе отличать реальные операции с топливом от обычного расхода или случайных колебаний показаний.
В настройках датчика топлива появились расширенные параметры анализа: пороговые объёмы событий, фильтр по скорости движения, режим учёта скорости, фильтр по скорости изменения уровня топлива, сглаживание данных датчика и механизм удаления симметричных событий.
Мы расширили возможности «Конструктора отчётов», чтобы вы могли глубже анализировать работу техники и получать больше полезных данных в привычном формате.
Учёт простоев в сервисе
Добавлена таблица Service Downtime
Теперь вы можете:
— видеть время простоя по каждой машине
— считать суммарный простой за период
— анализировать сервисные простои в динамике
Так, вы сможете оценивать влияние обслуживания на работу автопарка и принимать управленческие решения на основе фактических данных.
Eco-сводные отчёты по типам событий
Для типа Eco добавлена возможность сводного анализа по типам событий.
Доступны новые поля:
— тип Eco-события
— количество событий
— средняя скорость
— максимальная скорость
Теперь можно формировать отчёты в формате сводки по активной безопасности и анализировать стиль вождения более системно.
Скорость в момент нарушения
В отчётах появился новый параметр — скорость в момент нарушения. Теперь можно увидеть фактическую скорость транспортного средства в точке срабатывания.
Детальный отчёт по топливу
Добавлен новый тип отчёта — заправки и сливы топлива.
Каждая операция отображается отдельной строкой с указанием времени, объёма, места и уровня топлива. Вы получаете полный журнал операций и прозрачную картину работы с топливом.
Контроль работы водителей
Face ID для автоматического назначения водителя
В системе появилась поддержка распознавания лица через бортовые камеры. Водитель может назначаться автоматически — по результату Face ID.
Проверка выполняется при запуске зажигания и периодически во время рейса. Система определяет, кто находится за рулём, даже если транспортом пользуются разные водители, фиксирует результаты распознавания и передаёт данные в отчёты.
В карточке водителя добавили новую вкладку «Рабочее время».Теперь можно настроить его график: выбрать рабочие дни недели и задать временные интервалы отдельно для будней, субботы и воскресенья. При необходимости система может ограничивать назначение водителя вне установленного расписания.
В модуле PILOT Task Manager добавили проверку рабочего времени водителей при назначении заданий.
Теперь при создании задания система может анализировать график работы водителя. Если выбранный интервал попадает на время отдыха или внерабочие часы, система покажет предупреждение пользователю.
Чтобы включить проверку, активируйте параметр «Проверить рабочее время» — он доступен для полей типа Datetime и Address.
Функция позволяет диспетчерам и логистам учитывать рабочий график водителей при планировании заданий и снижает риск назначения задач на нерабочее время.
Обновлена логика расчёта баллов Eco Driving. Теперь оценка формируется для каждого водителя с учётом всех автомобилей, которыми он управлял.
Вы можете строить рейтинги как по автомобилям, так и по водителям, а также анализировать данные в разных разрезах. Нарушения учитываются за конкретным водителем, а не за техникой, поэтому оценка отражает реальный стиль вождения и помогает принимать более обоснованные управленческие решения.
Уведомления
В форме создания и редактирования уведомлений появились два новых поля:
-
Команда — для ручного ввода текста
-
Шаблон команды — выбор готового шаблона из списка
Теперь при настройке уведомления можно ввести команду самостоятельно или выбрать ранее сохранённый шаблон.
В Webhook-уведомлениях стала доступна дополнительная информация — Account ID. Теперь вместе с данными события система передаёт идентификатор аккаунта, из которого было отправлено уведомление.
В карточке объекта появились переключатели для управления уведомлениями по лимитам каждого транспортного средства.
Для параметров «Контроль скорости», «Потеря связи» и «Простой» можно отдельно включать или отключать отправку уведомлений.
Для параметра «Простой» доступен значок зажигания — он определяет, учитывать ли состояние зажигания при расчёте простоя.
Лимиты продолжают фиксироваться в системе даже при отключённых уведомлениях, поэтому контроль сохраняется без лишних оповещений.
